Adulto mayor de 89 años murió atropellado en su bicicleta en Chone. Esto mientras el conductor no permaneció en el lugar y lo dejó tirado
La mañana se volvió silencio en Chone, cuando un adulto mayor cayó sobre el asfalto tras un atropellamiento que quebró la rutina de un barrio acostumbrado al paso lento del tiempo.
El hecho ocurrió en el paso lateral Josefina Viteri Mendoza, cerca del Subcentro de Salud, donde la vida suele transcurrir entre consultas médicas y bicicletas que cruzan sin prisa.
La víctima fue identificada como Silvino Antonio Coox, de 89 años, residente del sector San Pablo, quien usaba su bicicleta como compañera diarioa en sus recorridos cotidianos.
Según versiones preliminares, el hombre fue impactado por un vehículo mientras circulaba por la vía, quedando su cuerpo tendido sobre la calzada junto a su medio de transporte.
Tras la alerta ciudadana, el Cuerpo de Bomberos llegó al sitio y brindó asistencia prehospitalaria, pero confirmó la ausencia de signos vitales por las graves lesiones.
Testigos relataron que el conductor no permaneció en el lugar, configurando un posible abandono del sitio del accidente, una sombra que se repite en muchos siniestros viales.
La escena fue acordonada por agentes del SIAT de la Policía Nacional, quienes iniciaron pericias técnicas para reconstruir la ruta del impacto y buscar responsabilidades.
Deceso de adulto mayor de 89 años activó pericias forenses
El levantamiento del cadáver se realizó conforme al protocolo legal, mientras el cuerpo fue trasladado al centro forense para la autopsia que determinará las causas exactas del fallecimiento.
La Policía mantiene abiertas las investigaciones para identificar al vehículo y al conductor, piezas clave para entender la secuencia del hecho que conmocionó a la comunidad.
Familiares llegaron al lugar entre llanto y consternación, confirmando la identidad del adulto mayor, cuya vida se tejía entre caminos de tierra y saludos vecinos.
Este caso se suma a otros atropellamientos registrados en vías urbanas, donde los ciclistas y peatones figuran como los actores más frágiles del tránsito ecuatoriano.
Según datos de la Agencia Nacional de Tránsito, los siniestros continúan siendo una de las principales causas de muerte en la red vial del país.
En este contexto, autoridades reiteran la importancia de conducir con prudencia y respetar la vida en cada cruce, porque cada bicicleta es una historia en movimiento.
La memoria del adulto mayor queda suspendida en ese tramo de vía, como una señal invisible que recuerda la fragilidad del trayecto humano.
Murió atropellado en su bicicleta por un vehículo que fugó
Las autoridades instan a reportar cualquier información relevante al ECU 911, para fortalecer la investigación y evitar la impunidad del abandono vial.
Expertos en tránsito señalan que la falta de iluminación, exceso de velocidad y distracción al volante aumentan la probabilidad de tragedias como esta, donde el silencio llega primero.
La bicicleta, símbolo de libertad y resistencia, se convierte en testigo mudo de una vida interrumpida por la imprudencia, recordando la urgencia de políticas viales más estrictas.
En barrios como San Pablo, el tránsito es parte del paisaje, pero también una amenaza constante que exige conciencia colectiva y educación vial permanente.
La historia de Silvino no es un número más; es un rostro, un nombre, un latido que se detuvo en una curva sin testigos suficientes.
La seguridad vial es una tarea compartida entre autoridades, conductores y peatones, un pacto invisible que se rompe cada vez que alguien acelera sin mirar.
En la memoria del asfalto, queda la bicicleta, como un símbolo de la vulnerabilidad humana frente al metal y la velocidad.
Factores de riesgo
- Exceso de velocidad en zonas urbanas y pasos laterales.
- Falta de iluminación en vías secundarias.
- Distracción del conductor por dispositivos móviles.
- Infraestructura vial insuficiente para ciclistas.
Respuestas a tus dudas
¿Por qué los ciclistas son vulnerables en siniestros viales? Porque carecen de protección física y comparten vías con vehículos pesados, aumentando el riesgo de lesiones fatales en atropellamientos.
¿Qué hace la Policía tras un atropellamiento con fuga? Inicia pericias, revisa cámaras, recoge testimonios y rastrea el vehículo implicado para identificar al conductor y establecer responsabilidades legales.
¿Cómo reportar información sobre un siniestro vial? Puede comunicarse con el ECU 911 o acudir a la Policía Nacional para entregar datos que ayuden a esclarecer el hecho y evitar la impunidad.
¿Qué medidas reducen atropellamientos en zonas urbanas? Educación vial, control de velocidad, iluminación adecuada y respeto a ciclistas y peatones, fortaleciendo una cultura de convivencia en las vías.
¿Qué dicen las estadísticas oficiales sobre atropellamientos? La Agencia Nacional de Tránsito reporta que los atropellamientos siguen entre las principales causas de muerte, especialmente en zonas urbanas y vías secundarias del país.
