Tren Naríz del Diablo se encuentra en reparación, mientras la academia y turismo esperan su reactivación, ¿ya hay fecha para retomar los viajes?
El Tren Naríz del Diablo continúa siendo uno de los proyectos ferroviarios más observados del país debido a su suspensión indefinida, que mantiene en incertidumbre a operadores turísticos, comerciantes y habitantes del cantón Alausí.
El histórico tren Alausí–Nariz del Diablo, reconocido internacionalmente por su trazado extremo y su complejidad técnica, permanece inactivo desde que un evento natural provocó la caída de rocas sobre la vía y dañó un componente clave de la locomotora.
Esta situación obligó a detener el servicio como medida de precaución en uno de los tramos más riesgosos del sistema ferroviario ecuatoriano.
La paralización del Tren Naríz del Diablo fue confirmada por el director provincial del Ministerio de Infraestructura y Transporte en Chimborazo, Nelson Guamán.
“Ocurrió un evento natural y una caída de rocas en el tramo Alawsí-Nariz del Diablo, con lo cual afectó una parte importante de la locomotora”.
Nelson Guamán
Esta afectación técnica generó la necesidad de ejecutar una revisión inmediata en Alausí para identificar con precisión el daño y definir el tipo de repuesto requerido.
Avances en la reparación del Tren Naríz del Diablo en Alausí
Tras ese diagnóstico, el Ministerio gestionó el componente que necesitaba la locomotora afectada. El repuesto llegó el miércoles 3 de enero a manos del equipo técnico del GAD de Alausí, lo que permitió iniciar los arreglos y las pruebas correspondientes.
Aunque el Ministerio mantiene un papel de supervisión, la competencia operativa del Tren Naríz del Diablo corresponde directamente al gobierno local y a la empresa administradora del servicio, Tren Alausí Nariz del Diablo.
Pese a este avance técnico, la empresa informó que aún no existe una fecha tentativa para reactivar la operación, debido a la exigencia del tramo, que obliga a revisar cada detalle antes de poner nuevamente en marcha la locomotora.
Universidades de Chimborazo se unen Tren Naríz del Diablo
En medio de estos trabajos, el Tren Naríz del Diablo también ha impulsado un acercamiento entre el Ministerio de Infraestructura y Transporte y las universidades de Chimborazo.
Con el fin de fortalecer profesionalmente el sistema ferroviario, se desarrolla la integración de instituciones académicas en proyectos técnicos, patrimoniales y turísticos.
«El tema ferroviario es un tema bastante complejo, con lo cual el Ministerio de Infraestructura y Transporte ha acudido a la academia también para que se integren a este tema de la reactivación”.
Nelson Guamán
La Escuela Superior Politécnica de Chimborazo participa en iniciativas relacionadas con el mantenimiento de locomotoras, involucrando a facultades de Mecánica, Ingeniería Civil, Automotriz, Turismo y Arquitectura.
Paralelamente, la Universidad Nacional de Chimborazo trabaja en la recuperación patrimonial de estaciones ferroviarias y en propuestas turísticas que puedan acompañar la eventual reactivación del Tren Naríz del Diablo.
Ambas instituciones proyectan firmar un convenio marco en 2026, lo que permitiría articular investigación, especialización técnica y apoyo directo al proceso ferroviario.
La prolongada suspensión del Tren Naríz del Diablo ha dejado consecuencias directas en el cantón.
Comerciantes, artesanos, guías turísticos y establecimientos de hospedaje han sentido una disminución notable en la llegada de visitantes, pues este atractivo es uno de los puntos económicos clave de la Sierra centro.
Ante la ausencia de una fecha estimada de retorno, el panorama se mantiene incierto y los negocios continúan enfrentando pérdidas progresivas.
Mientras el repuesto ya se encuentra en uso, los arreglos avanzan y la academia se involucra cada vez más en los procesos técnicos, la operación del Tren Naríz del Diablo sigue suspendida.
La decisión final sobre su reactivación está en manos del GAD de Alausí y de la empresa administradora, que hasta el momento no han anunciado ningún calendario para retomar los viajes en esta ruta icónica.
