Temu en Ecuador tras propuesta al Ministerio de Producción. Ocurre tras la implementación del pago de USD 20 al traer paquetes 4×4.
La plataforma china de comercio electrónico Temu ha manifestado su interés en establecer operaciones logísticas en Ecuador, según informó el Ministerio de Producción.
El anuncio se da en medio de un contexto marcado por la entrada en vigencia de un nuevo arancel que encarece las compras en línea provenientes del exterior.
El ministro Luis Jaramillo se reunió el pasado 20 de junio en Quito con representantes de Temu, quienes expresaron su intención de invertir en infraestructura logística y generar ingresos en el país a través de su operación formal.
El encuentro se enmarca en la estrategia gubernamental para atraer inversiones y fortalecer el comercio digital.
Aunque no se revelaron detalles sobre la magnitud de la inversión, el Ministerio indicó que se prevé una alianza con una empresa ecuatoriana para facilitar la instalación de Temu en el país.
Nuevo arancel encarece compras por courier
La reunión coincidió con la reciente aplicación del arancel fijo de USD 20 por paquete para compras personales del exterior bajo el sistema courier 4×4 —que contempla paquetes de hasta 4 kilos y $400 de valor—. Esta medida, que rige desde el 16 de junio, afecta directamente a usuarios de plataformas como Temu, Shein, Amazon y Aliexpress.
Según el viceministro de Producción, Andrés Robalino, el nuevo arancel responde a la necesidad de equilibrar el comercio y proteger a las industrias locales, como la textil y del calzado, que han sido golpeadas por el auge de las compras en línea.
En 2024, se registraron más de 6.5 millones de paquetes importados bajo este régimen, generando un impacto económico considerable sobre el sector nacional.
¿Temu seguirá siendo competitivo?
A pesar de la nueva barrera arancelaria, Temu podría mantener su atractivo gracias a su modelo de negocios basado en precios bajos y una oferta diversificada que incluye desde ropa hasta artículos tecnológicos y del hogar.
Sin embargo, representantes de la Asociación Ecuatoriana de Empresas de Mensajería y Couriers (Asemec) advierten que el nuevo costo podría reducir la demanda de productos importados si no se compensa con eficiencias logísticas o precios competitivos.
En 2024, Temu ya había captado un importante volumen de consumidores en Ecuador, con hasta 8.000 paquetes diarios ingresando al país, según medios locales.
La eventual llegada de Temu al mercado nacional, con presencia física o a través de socios logísticos, abriría nuevas oportunidades económicas, pero también plantea desafíos regulatorios y comerciales que el Gobierno deberá abordar para equilibrar desarrollo digital con protección a la producción local.
