La Prefectura de Chimborazo inicia la construcción de La República 3 para la nueva Circunvalación II, un anillo vial de más de 40 km que busca descongestionar Riobamba.
La Prefectura de Chimborazo avanza con la ejecución de la Circunvalación II, un ambicioso proyecto vial que busca consolidar un anillo de aproximadamente 40,5 kilómetros alrededor de Riobamba, conectando parroquias rurales de este cantón y de Guano, con el objetivo de descongestionar el tránsito interno de la ciudad.
Según explicó Patricio Mancheno, asesor de la Prefectura, el proyecto está dividido en varios tramos identificados como La República 1, 2, 3 y 4.
Las nuevas vías están proyectadas con 12 metros de ancho de calzada más veredas de entre 1,5 y 2 metros, además de contemplar la construcción de cinco puentes para atravesar quebradas existentes a lo largo del trazado.
Vía La República 2 inaugurada en marzo
El primer tramo, la R1, ya se encuentra construido con una longitud aproximada de 8,5 kilómetros, desde el redondel de la Brigada hasta el semáforo de la E35 en la Panamericana Norte.
El siguiente segmento, La República 2, tiene una extensión de aproximadamente 7,2 kilómetros y será inaugurado el 21 de marzo.
Esta vía conecta sectores como Cunduana y Santa Ana y enlaza la Panamericana Norte con el límite entre Licán y Calpi en la Panamericana Sur.
De acuerdo con la Prefectura, esta conexión permitiría reducir significativamente los tiempos de traslado, pasando de aproximadamente una hora a cerca de diez minutos en el trayecto entre San Andrés y el límite sur del cantón. La obra busca aliviar la carga vehicular que actualmente soporta el bypass y varias arterias internas de la ciudad.
Inicia la construcción de La República 3
El tramo que actualmente entra en fase de construcción es la R3, con una longitud aproximada de 5,4 kilómetros.
Este segmento nace frente a la R2, cruza la Panamericana Sur (E35) y atraviesa sectores como Sillagüán, La Armenia, San Vicente del Batán y Yaruquíes, formando parte del anillo vial que rodeará la ciudad.
Actualmente el proyecto se encuentra en proceso de socialización con moradores y apertura de frentes de trabajo.
La Prefectura prevé trabajar inicialmente con tres frentes de obra, utilizando tanto maquinaria propia mediante autogestión como procesos de contratación pública.
Los estudios técnicos están divididos en tres partes; algunos ya han sido concluidos y otros se encuentran en fase de entrega.
Un anillo vial de más de 40 kilómetros
El proyecto completo de la Circunvalación II contempla 40,5 kilómetros de longitud, conectando diversas parroquias rurales y sectores periféricos.
Entre los puntos que se integrarán al anillo vial se encuentran:
- San Andrés
- Licán
- Calpi
- Yaruquíes
- Cacha
- San Luis
- Santa Teresita
La idea es crear una ruta alternativa que permita rodear la ciudad sin ingresar al casco urbano, reduciendo el tráfico pesado y mejorando la movilidad interparroquial.
Presupuesto aún genera interrogantes
La Prefectura ha señalado que el proyecto contempla una inversión referencial de 16 millones de dólares, principalmente destinada a pavimentación.
No obstante, el monto corresponde al proyecto completo y no existe aún un presupuesto desglosado por tramo, incluyendo la R3 que ya inicia su ejecución. Además, el valor mencionado cubriría sobre todo pavimentación, por lo que el costo total podría variar al considerar puentes, estudios, fiscalización o eventuales procesos de expropiación.
Debate sobre planificación vial
El proyecto también ha generado cuestionamientos sobre su planificación a largo plazo.
Algunas voces críticas señalan que construir vías sin una proyección adecuada de crecimiento vehicular podría provocar saturación en pocos años, especialmente si las nuevas rutas mantienen configuraciones de uno o dos carriles.
También se menciona que varios sectores incluidos en el trazado ya cuentan con vías asfaltadas que funcionan como rutas alternas, utilizadas desde hace años por quienes conocen esos sectores.
Esto abre el debate sobre cuánto del proyecto corresponde a infraestructura completamente nueva y cuánto a integración o mejora de caminos existentes.
Control de construcciones y asentamientos
Otro desafío identificado por las autoridades es la presencia de asentamientos y construcciones que no respetan los anchos viales establecidos.
La Prefectura trabaja en una reforma de ordenanza para fortalecer el control sobre los ejes viales y establecer un sistema de sanciones en casos de incumplimiento.
El objetivo es evitar que edificaciones invadan espacios destinados a las vías proyectadas y garantizar el ancho necesario para futuras ampliaciones.
Preguntas frecuentes sobre la Circunvalación II
¿Qué es la Circunvalación II?
Es un proyecto vial impulsado por la Prefectura que busca crear un anillo de aproximadamente 40 kilómetros alrededor de Riobamba, conectando parroquias rurales y descongestionando el tráfico urbano.
¿Qué tramo se está construyendo actualmente?
Actualmente se inicia la construcción del tramo R3, que tendrá una longitud aproximada de 5,4 kilómetros y conectará sectores como Sillagüán, La Armenia, San Vicente del Batán y Yaruquíes.
¿Cuánto costará la Circunvalación II?
La inversión referencial anunciada es de 16 millones de dólares, principalmente para pavimentación, aunque el costo total podría variar conforme avance el proyecto.
¿Cuál es el objetivo de la nueva circunvalación?
El proyecto busca reducir la congestión vehicular en Riobamba, mejorar la conectividad entre parroquias y crear rutas alternas para el transporte que actualmente atraviesa la ciudad.
