Fallo judicial frena ampliación vial en Cotopaxi para proteger al jambato, especie en peligro crítico que sobrevive solo en Angamarca.
Un fallo judicial ordenó la suspensión de la ampliación de una vía en la provincia de Cotopaxi debido al impacto ambiental que generaba sobre el hábitat del jambato, una rana en peligro crítico de extinción.
La decisión reconoce los derechos de la naturaleza y exige que el proyecto vial cumpla estrictamente con la normativa ambiental antes de continuar su ejecución.
Justicia para reconocer el derecho a la naturaleza
En la primera audiencia, la jueza Mónica Treviño solicitó la comparecencia de especialistas para determinar si existía daño real al hábitat de la especie.
Según Shady Heredia, médica veterinaria y activista, señaló que durante el proceso evidenciaron que la construcción de la carretera sí representaba un riesgo actual para el Jambato.
Por su parte, María del Carmen Vizcaíno, directora ejecutiva de la Alianza Jambato y bióloga experta en la especie, alertó que febrero y marzo son meses críticos.
En estos meses las ranas descienden al río para reproducirse. Continuar con los trabajos en ese periodo habría incrementado el riesgo de mortalidad.
La nueva vía es la apertura de la vía Angamarca-El Corazón-Ambato. Proyecto vial que unirá las provincias de Cotopaxi y Tungurahua
El papel de la Defensoría del Pueblo en Riobamba
Un momento clave ocurrió cuando los abogados que iniciaron la causa se retiraron y solicitaron el archivo del proceso.
Sin embargo, la jueza determinó que, al tratarse de una posible vulneración de derechos de la naturaleza, el caso no podía cerrarse.
Ante ello, solicitó a la Defensoría del Pueblo de Chimborazo asumir la defensa.
La institución compareció con Doménica Chávez, en la audiencia final y presentó argumentos técnicos sólidos que reforzaron la necesidad de frenar la obra.
Además, cerca de una decena de Amicus Curiae aportaron sustento científico sobre la situación crítica de la especie.
El jambato: una especie única en el mundo
El jambato, conocido científicamente como Atelopus ignescens, fue declarado extinto en 2004 tras la drástica reducción de sus poblaciones en la década de los 80, dijo Vizcaino.
Sin embargo, casi 30 años después fue redescubierto en la parroquia de Angamarca en Cotopaxi, convirtiéndose en la última población conocida de esta especie.
Habita zonas altoandinas y cumple un papel clave en el equilibrio ecológico, especialmente en ecosistemas de montaña donde contribuye al control de insectos y al mantenimiento de cadenas alimenticias.
La experta recalcó que no existen registros actuales de la especie en otras provincias, pese a intentos de argumentar lo contrario durante el proceso judicial.
Certificado ambiental revocado de la vía Cotopaxi – Tungurahua
Durante la audiencia también se conoció que el Ministerio del Ambiente había revocado el certificado ambiental del proyecto.
Esto significaba que la obra continuaba sin contar con permisos ambientales vigentes, lo que fortaleció la resolución judicial.
Según Heredia, la prefectura de Cotopaxi habría continuado los trabajos incluso tras medidas cautelares previas que inicialmente ordenaban frenar la obra.
El fallo emitido en Riobamba no solo detiene temporalmente la ampliación vial, sino que sienta un precedente sobre la aplicación efectiva de los derechos de la naturaleza en Ecuador.
Para las fuentes consultadas, este resultado es producto de años de trabajo científico y de presión ambiental liderada por la Alianza Jambato y respaldada por activistas y especialistas.
Aunque la decisión podría ser apelada, por ahora la obra debe permanecer suspendida.
Esto representa una oportunidad crucial para garantizar la supervivencia del jambato y evaluar alternativas que permitan un desarrollo con responsabilidad ambiental.
Preguntas frecuentes sobre el fallo que protege al jambato
¿Dónde se emitió el fallo que protege al jambato?
El fallo fue emitido en Riobamba, donde una jueza aceptó la acción constitucional por vulneración de los derechos de la naturaleza y ordenó frenar la ampliación de la vía en Cotopaxi.
¿Qué logró la sentencia judicial?
La decisión detiene la construcción de la carretera en la zona de Angamarca hasta que se garantice el cumplimiento de la normativa ambiental y la protección del hábitat del jambato.
¿Quiénes impulsaron y respaldaron el proceso?
El proceso contó con el respaldo de la Alianza Jambato, especialistas científicos, activistas del movimiento animalista nacional y la intervención de la Defensoría del Pueblo de Chimborazo, que asumió la defensa tras la salida de los abogados iniciales.
¿Por qué es tan importante esta especie?
El jambato (Atelopus ignescens) es la última población conocida en el mundo de esta especie, catalogada en peligro crítico de extinción. Su desaparición significaría la extinción definitiva de la especie.
¿En qué periodo la rana es más vulnerable?
Los meses de febrero y marzo son especialmente sensibles, ya que es cuando las ranas bajan a los ríos para reproducirse. Cualquier intervención en ese momento puede afectar huevos, renacuajos y adultos.
¿Puede la decisión judicial ser apelada?
Sí, las autoridades podrían presentar una apelación. Sin embargo, mientras tanto, la obra debe permanecer suspendida conforme a lo resuelto por la jueza.
