La Empresa Pública Rutas de Riobamba arranca con nuevo gerente, promesas de agilidad, fondos internacionales y cambios en el tránsito urbano.
El alcalde de Riobamba, John Vinueza, confirmó el nombramiento de Ramiro Vallejo como primer gerente de la Empresa Pública Municipal de Movilidad (EP Movilidad), entidad recientemente creada para administrar el sistema de tránsito y transporte urbano bajo un nuevo modelo institucional.
La designación marca el inicio formal de la Empresa Pública Rutas de Riobamba, concebida como un nuevo esquema de gestión para ordenar, planificar y ejecutar políticas de movilidad en la ciudad.
Vallejo no es un funcionario nuevo dentro del Municipio. Antes de esta designación se desempeñó como secretario del Concejo Municipal y asesor del alcalde John Vinueza, cargos desde los cuales participó en la gestión administrativa y normativa relacionada con el tránsito y la planificación urbana.
Su nombramiento como gerente de la Empresa Pública Rutas de Riobamba se sustenta en esa trayectoria, que, según la autoridad municipal, estuvo caracterizada por un manejo técnico de los procesos.
La creación de la EP Movilidad marca un cambio en la estructura operativa del sistema de movilidad en Riobamba.
Con esta figura jurídica, la administración del tránsito deja de depender exclusivamente del esquema municipal tradicional y pasa a un modelo de empresa pública, orientado a una gestión más autónoma y con mayor capacidad operativa.
En ese contexto, la Empresa Pública Rutas de Riobamba se proyecta como una entidad con herramientas administrativas propias y mayor margen para la toma de decisiones.
El nuevo gerente asume funciones en un escenario marcado por reclamos ciudadanos persistentes.
Entre los principales problemas identificados constan la lentitud en los trámites, deficiencias en la señalización vial, debilidades en los procesos de fiscalización y una percepción generalizada de desorden en varios sectores de la ciudad.
¿Qué manejará la Empresa Pública Rutas de Riobamba?
La Empresa Pública Rutas de Riobamba inicia actividades bajo la expectativa de atender estas observaciones con procesos más ágiles y respuestas institucionales oportunas.
En este marco, la administración entrante ha identificado varios ejes operativos prioritarios, que se detallan a continuación:
- Optimización de trámites administrativos, especialmente aquellos relacionados con señalización vial e infraestructura.
- Fortalecimiento de la fiscalización de tránsito, con énfasis en el ordenamiento urbano.
- Mejora progresiva de la señalización, como respuesta a los reclamos ciudadanos.
- Planificación técnica sostenida, alejándose de respuestas coyunturales.
Uno de los ejes anunciados es la diversificación de ingresos. La empresa no se financiaría únicamente a través de la matriculación vehicular, la revisión técnica o las sanciones de tránsito.
La Empresa Pública Rutas de Riobamba buscaría generar recursos mediante servicios de consultoría en movilidad urbana sostenible para otros municipios del país, con apoyo de organismos internacionales.
Vallejo indicó que existen fondos internacionales disponibles para proyectos verdes que no han sido ejecutados debido a la falta de propuestas técnicas en Ecuador.
Otro ámbito de gestión será el Terminal Terrestre de Riobamba. La competencia del transporte interprovincial continuará bajo la Agencia Nacional de Tránsito; sin embargo, la administración del terminal permitiría reinvertir directamente sus ingresos en infraestructura y mantenimiento.
Según explicó Vallejo, si el terminal recauda alrededor de USD 700 mil, esos recursos podrían reutilizarse en el mejoramiento y funcionamiento del propio terminal, algo que con el modelo actual no era posible.
Este componente forma parte de la planificación financiera de la Empresa Pública Rutas de Riobamba.
La agilidad administrativa es uno de los argumentos centrales de la conversión a empresa pública. De acuerdo con Vallejo, los procesos internos del Municipio han retrasado históricamente la atención a pedidos ciudadanos.
Con el nuevo modelo, la Empresa Pública Rutas de Riobamba tendría mayor dinamismo para responder de forma más efectiva y rápida a estas demandas.
Finalmente, la EP Movilidad contempla la generación de nuevas plazas laborales y la incorporación de profesionales especializados en movilidad, ingeniería civil y transporte, principalmente de universidades locales como la Espoch y la Unach.
La gestión de Ramiro Vallejo y el desempeño de la Empresa Pública Rutas de Riobamba estarán sujetos a evaluación pública conforme avance la implementación del nuevo modelo institucional.
