Alausí exige participación en variante E35 y denuncia que Gobernación de Chimborazo no aceptaría invitación a dialogar sobre conectividad.
El colectivo ciudadano de la parroquia matriz de Alausí solicitó formalmente al Gobierno Nacional la socialización del proyecto de la variante de la vía E35 y la apertura de mesas técnicas que garanticen el derecho constitucional a la participación.
Los representantes recalcan que no se oponen a la obra, pero cuestionan que no se haya incluido a la ciudadanía en el análisis del trazado que, según advierten, podría afectar la conectividad directa del cantón.
De acuerdo con lo expuesto, la propuesta estatal contempla un nuevo tramo que partiría desde la comunidad de Aipud, avanzaría por el sector de Chullilcón y empataría más arriba de la actual zona de tránsito, lo que implicaría que la cabecera cantonal de Alausí quede sin acceso inmediato a la E35.
Alausí pide la presencia de la Gobernadora de Chimborazo
Luis Arturo Castillo, abogado y vocero del colectivo, informó que una delegación acudió a la Gobernación de Chimborazo.
Sin embargo, aclaró que no asistieron para avalar ni aceptar el proyecto de la variante, sino para entregar una invitación formal a la gobernadora con el fin de que se traslade a Alausí y mantenga una reunión abierta con el colectivo ciudadano.
Según detalló, el objetivo era propiciar un espacio de diálogo en territorio, con participación de técnicos y autoridades. No obstante, aseguró que hasta la fecha no han recibido respuesta oficial a ese pedido.
“Es una burla, definitivamente una burla”, manifestó Castillo al referirse a lo que, según indicó, sería la intención de analizar la conectividad del cantón únicamente después de concluir la variante.
El abogado sostuvo que la preocupación principal de Alausí es garantizar una conexión eficiente hacia Riobamba y la red vial nacional, sin incrementar tiempos de traslado ni afectar la dinámica económica local.
Alausí y la alternativa por el trazado original
El colectivo plantea como alternativa la reconstrucción de la vía por el mismo corredor donde ocurrió el deslizamiento del 26 de marzo de 2023, en la denominada “zona cero”.
Ese trazado histórico conectaba desde la cabecera de Alausí, avanzaba hacia la comunidad de Casual, continuaba por Aipud y empalmaba en el sector de Pueblo Viejo.
Según los representantes, ingenieros jubilados de la Escuela Superior Politécnica del Litoral presentaron hace aproximadamente tres años una propuesta valorada en alrededor de USD 18 millones.
La misma que, incluiría estabilización del suelo, construcción de terrazas, drenajes y obras de mitigación, para luego reconstruir la vía en el mismo eje.
Homero Barragán, abogado y vocero técnico, explicó que los informes revisados por el colectivo atribuyen el deslizamiento a la acumulación de agua por falta de obras de drenaje en una vía temporal construida hace 37 años.
“No hay ninguna falla geológica”, afirmó, señalando que el problema habría sido hidráulico y no estructural.
El sector donde ocurrió el deslizamiento continúa catalogado como zona de riesgo. Barragán indicó que la propuesta ciudadana contempla primero estabilizar el área, realizar estudios de resistencia y, de comprobarse condiciones seguras, reutilizar el trazado original.
Según explicó, esta alternativa permitiría mantener la conectividad directa de Alausí sin desplazar completamente el eje vial hacia zonas superiores como el cerro Gampala.
El colectivo sostiene que cualquier decisión debe basarse en informes técnicos comparativos y en análisis transparentes de costos, considerando que la variante propuesta por el Gobierno tendría una extensión aproximada de seis a siete kilómetros y un costo cercano a USD 23 millones.
Alausí insiste en mesas técnicas y diálogo abierto
Los voceros reiteraron que la prioridad de Alausí es ser parte del proceso. Solicitan la conformación de mesas técnicas con participación de geólogos, ingenieros del Ministerio de Transporte y representantes ciudadanos, donde se evalúen las distintas alternativas.
En Alausí, la discusión gira en torno a conectividad, seguridad y desarrollo económico. El colectivo enfatiza que no busca frenar la obra, sino asegurar que la solución definitiva garantice integración vial para el cantón.
Finalmente, los representantes señalaron que continuarán gestionando espacios de diálogo y reiteraron su invitación pública a la Gobernadora para que visite Alausí y escuche directamente a la ciudadanía.
