Los daños en las cosechas a finales de 2025, el alza del transporte y la crisis económica harán que los precios de los alimentos en 2026 sean más caros, pese al crecimiento anunciado.
¿La vida se va a encarecer? Uno de los factores clave será el impacto en las cosechas y en la producción agrícola, sumado a los problemas estructurales del país.
El agro ha sido uno de los motores del crecimiento reciente, especialmente con productos como el banano, el cacao y otros alimentos de exportación, explicó Doris Gallegos, docente universitaria.
Sin embargo, los daños en las cosechas, provocados por factores climáticos, costos más altos de insumos, inseguridad y dificultades logísticas, están reduciendo la oferta interna.
Menor producción agrícola, precios más altos
Cuando hay menos producción agrícola, los precios de los alimentos suben, y esto golpea directamente a los hogares.
A esto se suma el retiro progresivo de los subsidios al diésel. El encarecimiento del combustible eleva el costo del transporte de los productos agrícolas desde el campo hasta las ciudades.
El resultado es claro: alimentos más caros en los mercados, incluso si el país “crece” en los informes macroeconómicos, advierte Gallegos.
Además, muchos pequeños y medianos productores están siendo afectados por la inseguridad, las extorsiones y el miedo a mantener sus actividades.
Algunos reducen su producción, otros abandonan el campo o suben precios para cubrir riesgos. Esto genera una presión inflacionaria adicional, especialmente en productos de primera necesidad.
En diciembre de 2025, en total, 354 hectáreas de cultivos registran pérdidas totales y 301 hectáreas más presentan afectación parcial, perjudicando a productores.
El marcado descenso de temperatura, advertido por el Instituto Nacional de Metereología e Hidrología (Inamhi) entre el 6 y el 10 de diciembre, provocó mínimas de hasta –1,5 °C, especialmente en sectores por encima de los 2.800 metros. Agricultores y otros cantones reportaron sembríos cubiertos de hielo y plantaciones completamente afectadas.
Los cultivos más dañados son maíz, papa, pastos y haba, siendo Latacunga el cantón con mayores pérdidas. Las autoridades y productores evalúan los impactos mientras las bajas temperaturas persisten en la Sierra.
Crecimiento económico que no se siente en los hogares
En este contexto, el supuesto crecimiento del 1.8 % o 2 % no se traduce en bienestar. Al contrario, el ciudadano común sentirá que su dinero alcanza menos, porque:
- Los alimentos subirán por menor oferta y mayores costos de producción y transporte.
- El transporte público y privado será más caro.
- Los salarios no crecerán al mismo ritmo que los precios.
Por eso, aunque se hable de crecimiento económico, la percepción real será de empobrecimiento, especialmente para las familias que destinan gran parte de sus ingresos a comida.
El daño a las cosechas y la fragilidad del sector agrícola terminan siendo un factor decisivo para explicar por qué la vida será más cara, incluso en un país que, en el papel, dice estar creciendo.
En resumen, no estamos frente a una economía que mejora la calidad de vida, sino frente a un escenario donde el crecimiento convive con inflación, alimentos más caros y mayor presión sobre los hogares. La economía puede crecer, pero el costo de vivir en Ecuador también.
Preguntas frecuentes sobre el encarecimiento de la vida en 2026
¿Por qué los daños en las cosechas encarecen la vida en Ecuador?
Porque reducen la oferta de alimentos y aumentan los costos de producción y transporte, lo que eleva los precios para los consumidores.
¿Subirán los precios de los alimentos en Ecuador?
Sí. La menor producción agrícola y el aumento del costo del diésel presionan al alza los precios de los productos de primera necesidad.
¿El crecimiento económico evitará la inflación?
No necesariamente. El crecimiento proyectado no se traduce en mejores ingresos para la población, mientras los precios siguen subiendo.
¿Quiénes son los más afectados por el alza del costo de vida?
Las familias de ingresos medios y bajos, que destinan la mayor parte de su presupuesto a alimentación y transporte.
