La variante vial de la E35 en Alausí entra en la fase final de estudios técnicos. El proyecto cuenta con financiamiento del Banco Mundial y una inversión superior a USD 23 millones.
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El proyecto de la nueva variante vial de la E35 en Alausí continúa avanzando y ha entrado en su fase final de estudios técnicos, consolidándose como una obra estratégica para la seguridad vial, la conectividad regional y la reactivación económica de la provincia de Chimborazo del Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT).
Esta iniciativa surge como una respuesta estructural tras el deslizamiento ocurrido el 26 de marzo de 2023, evento que evidenció la vulnerabilidad geológica del tramo y la necesidad de una solución definitiva que garantice una movilidad segura y sostenible.
Autoridades ratifican planificación y respaldo del Gobierno
Durante un acto público, Remigio Roldán, representante local, destacó que el cantón nunca estuvo fuera de la planificación del Gobierno Nacional, subrayando que el proyecto forma parte de una hoja de ruta definida para atender a las zonas afectadas por la tragedia.
Roldán señaló que el presidente Daniel Noboa ha cumplido con las familias damnificadas, no solo a través de acciones emergentes, sino también mediante obras de largo plazo.
En ese contexto, informó que ya se realizó la socialización del proyecto de la nueva variante de la E35, permitiendo a la ciudadanía conocer los alcances técnicos y financieros de la obra.
Inversión inicial y proyección de la obra vial
El proyecto inició con una inversión de USD 250.000 destinada a estudios técnicos especializados, que abarcan análisis topográficos, geológicos y de riesgos. Actualmente, se analiza un presupuesto superior a los USD 23 millones para la ejecución de la obra.
Según Roldán, esta infraestructura tendrá un impacto que va más allá del ámbito local, asegurando que “cambiará el destino de Alausí, Chimborazo y del país”, al convertirse en un eje vial seguro y estratégico para la red nacional.
Estudios técnicos priorizan seguridad geológica
El ministro de Transporte y Obras Públicas, Roberto Luque, explicó que la variante vial se desarrolla bajo un enfoque técnico y preventivo, priorizando la seguridad geológica y evitando zonas identificadas como de alto riesgo.
Luque detalló que los estudios integrales de topografía y geología se encuentran en su fase final, etapa clave para definir el trazado definitivo de la vía alterna.
Este proceso busca minimizar riesgos ante futuros eventos naturales y garantizar la durabilidad de la infraestructura.
Financiamiento internacional asegura ejecución del proyecto
Uno de los aspectos más relevantes del proyecto es que cuenta con financiamiento aprobado del Banco Mundial, lo que garantiza la disponibilidad de recursos para su ejecución una vez concluidos los estudios técnicos.
El ministro señaló que los desembolsos están previstos para los próximos meses y que, si bien podrían existir ajustes en los plazos, la obra está asegurada gracias a la disponibilidad de recursos y a la planificación establecida.
La nueva variante vial de la E35 beneficiará directamente a Alausí, así como a cantones vecinos como Chunchi, fortaleciendo la conectividad regional, el transporte interprovincial y la actividad económica.
Las autoridades coincidieron en que la obra permitirá recuperar la movilidad segura, reducir la exposición a riesgos geológicos y apoyar la reactivación económica del territorio, complementándose con otros proyectos impulsados por el Gobierno Nacional.
Una solución estructural tras la emergencia vial
La variante vial de la E35 se perfila como una solución estructural y de largo plazo frente a una de las mayores emergencias viales del país, articulando voluntad política, rigor técnico y respaldo financiero internacional.
Con el avance hacia la fase final de estudios, el proyecto se encamina a convertirse en una obra clave para la resiliencia vial y el desarrollo sostenible de Chimborazo.
Preguntas frecuentes de la variante vial de Alausí
¿En qué etapa se encuentra la variante vial de la E35 en Alausí?
El proyecto se encuentra en la fase final de los estudios técnicos de topografía y geología, previos a la construcción.
¿Por qué se construirá una nueva variante de la E35?
La variante busca evitar zonas de alto riesgo geológico tras el deslizamiento de marzo de 2023 y garantizar una vía más segura.
¿Cuánto costará la construcción de la variante vial?
El presupuesto proyectado para la obra supera los USD 23 millones, además de la inversión inicial en estudios técnicos.
¿Quién financia la nueva variante vial de la E35?
El proyecto cuenta con financiamiento aprobado del Banco Mundial.
¿Qué zonas se beneficiarán con la obra?
